У морських перевезеннях кораблі є важливими сполучними ланками між націями, роблячи їхню безпеку та екологічні проблеми головним пріоритетом. Особливо у випадку випадкових розливів нафти, швидкий і ефективний контроль забруднення має важливе значення для запобігання незворотного впливу нафти, що поширюється в морському середовищі. Вирішення цієї проблеми має вирішальне значення для успішної роботи суден.
Операції із заправки суден паливом є ключовим процесом для забезпечення безперервного постачання палива на судна, а їхня безпека, ефективність і екологічність безпосередньо впливають на морський транспорт і захист океану. Неправильне поводження під час заправки паливом може легко призвести до розливу нафти, що не тільки спричинить забруднення, але й може спровокувати пожежі та вибухи.

Розлив нафти під час заправки може завдати значної шкоди прибережному навігаційному середовищу та морській екосистемі.
Щоб запобігти розливам нафти, необхідно вжити таких заходів:
1. Суворо дотримуйтеся вимог «Контрольного переліку безпеки при заправці паливом».
2. Під час заправки паливом обидві сторони повинні виділити достатню кількість персоналу для моніторингу та виконання протоколів регулярних перевірок.
3. Не дозволяйте членам екіпажу занадто покладатися на системи відображення, нехтуючи перевіркою рівня бака, що може призвести до переповнення та розливу.
4. Уникайте надмірної швидкості насоса під час заправки, щоб запобігти швидким змінам тиску в паливних баках, які можуть спричинити витік палива з вентиляційних труб бака.
Причини розливів нафти
● Випадкові розливи нафти:Відноситься до інцидентів, коли нафта виливається в океан через морські аварії, такі як зіткнення, посадка на мілину, вибухи або затоплення.
● Операційні розливи нафти:Відноситься до ситуацій, коли забруднена нафтою вода навмисно або випадково скидається в море чи води порту під час роботи судна, включаючи процеси перекачування нафти або під час причалу, стоянки на якорі чи навігації.

Розливи нафти є катастрофічними, тож що робити, якщо вони трапилися? Не хвилюйтеся, сьогодні ми представимо рішення SYSBEL для боротьби з розливами нафти на кораблях: обладнання для реагування на надзвичайні ситуації!
Обладнання для ліквідації наслідків розливів нафти
01. Вбираючі прокладки
Абсорбуючі прокладки є високоефективним і зручним матеріалом для ліквідації аварійних розливів нафти, відіграючи незамінну роль на кораблях. Абсорбуючі матеріали SYSBEL виготовлені з поліпропілену (MBPP), що характеризується високим рівнем поглинання, швидким поглинанням і чудовою чистотою. Вони також вогнестійкі, не містять пилу та не мають обмежень за часом зберігання. Ці прокладки ідеально підходять для очищення, локалізації та запобігання потенційним розливам нафти.
Застосування абсорбуючих прокладок на кораблях
1. Ліквідація великомасштабних розливів сирої нафти
У разі розливу сирої нафти, особливо великого масштабу, можна швидко розгорнути абсорбуючі прокладки. Їх можна горизонтально розмістити в кількох місцях за допомогою невеликих човнів для швидкого поглинання та фіксації нафти, запобігаючи подальшому розповсюдженню. Завдяки високій поглинальній здатності вони можуть значно зменшити вплив на навколишнє середовище.
2. Усунення масляних плям у повсякденній діяльності
Окрім реагування на масштабні розливи нафти, абсорбуючі прокладки відіграють важливу роль у щоденній експлуатації судна. Під час технічного обслуговування використання абсорбуючих подушечок для очищення витоку моторного масла, мастильних матеріалів тощо має вирішальне значення для захисту морського середовища.
3. Координація з іншим аварійним обладнанням
У сценаріях реагування на надзвичайні ситуації поглинаючі прокладки часто використовуються разом з іншим обладнанням для досягнення максимальної ефективності. Наприклад, при використанні з нафтовими бонами вони можуть запобігти розповсюдженню нафти, поглинаючи та фіксуючи її. У поєднанні з диспергаторами вони можуть додатково очищати залишки нафти на поверхні води, прискорюючи природне очищення води.
02. Нафтові бони
Нафтові бони служать трьом цілям: стримування розливів нафти, спрямування потоку нафти та запобігання потенційним розливам. Після розливу нафти нафта може швидко поширюватися та дрейфувати під впливом припливів, вітру та інших зовнішніх факторів, утворюючи велику забруднену територію. Розгортання нафтових бонів завчасно може значно зменшити забруднення нафтових розливів. Суцільноплаваючі нафтові бони з ПВХ SYSBEL сформовані як єдине ціле за допомогою високочастотного зварювання, що забезпечує високу міцність, здатність долати хвилі, стабільність і міцне утримання нафти. Вони широко використовуються в річках, озерах і морях з розливами нафти.
Яким кораблям потрібні нафтові бони?
Судна, що перевозять вантажі, зазначені в «Каталозі небезпечних рідких вантажів, що вимагають нафтових бонів або угод про видалення забруднень із суден», повинні розгортати нафтові бони під час операцій завантаження, розвантаження та перевантаження. Це згідно з «Правилами щодо запобігання забрудненню морського середовища суднами та пов’язаною з ними діяльністю» та «Правилами запобігання забрудненню внутрішніх вод судами».

Кейси клієнтів
Китайська національна офшорна нафтова корпорація (CNOOC)
CNOOC є найбільшим морським виробником нафти та природного газу в Китаї та однією з найбільших у світі незалежних компаній з розвідки та видобутку нафти та газу. Щоб запобігти нещасним випадкам або експлуатаційним помилкам, що призводять до витоків нафти під час розвідки, розробки, переробки та транспортування нафти, CNOOC запровадила проактивні екологічні заходи, зокрема обравши нафтопоглинаючі прокладки SYSBEL як ключовий інструмент реагування на надзвичайні ситуації.
Маслопоглинаючі подушечки SYSBEL з їх чудовою ефективністю поглинання масла, здатністю швидкого реагування та безпечністю для навколишнього середовища стали ключовим компонентом системи готовності до надзвичайних ситуацій CNOOC. Ці передові абсорбуючі матеріали можуть швидко й ефективно поглинати розлиту сиру нафту чи нафтопродукти, обмежуючи їх поширення та зменшуючи вплив на навколишнє середовище.
Клієнт морської промисловості на Філіппінах
У морській галузі транспортування та обробка небезпечних наливних вантажів, таких як нафта та токсичні рідини, пов’язані з високими екологічними ризиками. У разі витоку таких вантажів під час транспортування або розвантаження, без заздалегідь організованих захисних заходів, таких як нафтові бони, нафта та токсичні рідини можуть швидко поширитися в прилеглі води, спричиняючи масове забруднення води та створюючи серйозну загрозу для морських екосистем, рибальства та здоров’я людей.
Щоб ефективно запобігти таким аваріям і пом’якшити їх потенційні наслідки, клієнт вибрав нафтові бони SYSBEL PVC з твердим поплавком як критичну лінію захисту від витоків. Нафтові бони SYSBEL можуть бути швидко розгорнуті в надзвичайних ситуаціях, утворюючи міцний бар’єр, який ефективно стримує розливи та значно зменшує площу ураження. Цей захід не тільки виграє дорогоцінний час для подальших зусиль з очищення, але й значно зменшує потенційний вплив на навколишнє середовище та громадську безпеку.



Після доставки продукту компанія SYSBEL провела професійне навчання щодо базової конструкції, використання, технічного обслуговування та реагування на надзвичайні ситуації, пов’язані з нафтовими бонами. Цей тренінг покращив розуміння та оперативні навички персоналу, забезпечивши швидке та ефективне реагування в надзвичайних ситуаціях для пом’якшення впливу розливів нафти на навколишнє середовище та громадську безпеку.




У всьому ланцюжку суднових перевезень кожен крок має вирішальне значення. Необхідно впроваджувати комплексні та детальні запобіжні заходи та системи контролю для ефективного запобігання та контролю над інцидентами розливів нафти, таким чином мінімізуючи негативний вплив на навколишнє середовище, економіку та суспільство.SYSBELпрагне постійно вдосконалювати можливості досліджень і розробок, глибоко розуміючи та задовольняючи потреби користувачів, зосереджуючись на оптимізації дизайну продукту та інноваціях, а також посилюючи контроль якості на кожному етапі, щоб зменшити ризики витоку та забезпечити безпеку навколишнього середовища та захист здоров’я працівників.












